2010年05月20日
長電屋代線存続への道
こんにちわ。
今回、ナガブロに、『 環境ＮＰＯ法人 みどりの市民 』を
新しくオープンしました。
環境をテーマとした、いろいろな活動をしています。＼(^o^)／
活動風景を、たくさん掲載したいと思います。
お付き合いのほど、よろしくお願い致します。 m(_ _)m
今日は、たまたま、長野市民新聞に、「 長電屋代線存続への道 」
という特集記事が組まれていて、環境ＮＰＯ法人 みどりの市民 の
活動内容が掲載されておりましたので、取り上げてみました。
この活動に先立ち、先日、みどりの市民の活動メンバーで、
長電屋代線を少し散策してきました。
出発する駅、「 金井山駅 」。 「 ひまわり畑へ行こう 」プロジェクトの
畑作業が終わってからの、お昼近くです。
「 須坂駅 」に向かって出発、須坂で、みんなでランチの予定です。 !(^^)!
金井山駅は、屋代駅の真ん中です。 (^_^)
電車は２両、電車の中はこれでも今日は混んでいるほうだそうです。
帰りの列車は、１両は空っぽでした。 (T_T)
レトロで素朴な駅です
今回、ナガブロに、『 環境ＮＰＯ法人 みどりの市民 』を
新しくオープンしました。
環境をテーマとした、いろいろな活動をしています。＼(^o^)／
活動風景を、たくさん掲載したいと思います。
お付き合いのほど、よろしくお願い致します。 m(_ _)m
今日は、たまたま、長野市民新聞に、「 長電屋代線存続への道 」
という特集記事が組まれていて、環境ＮＰＯ法人 みどりの市民 の
活動内容が掲載されておりましたので、取り上げてみました。
この活動に先立ち、先日、みどりの市民の活動メンバーで、
長電屋代線を少し散策してきました。
出発する駅、「 金井山駅 」。 「 ひまわり畑へ行こう 」プロジェクトの
畑作業が終わってからの、お昼近くです。
「 須坂駅 」に向かって出発、須坂で、みんなでランチの予定です。 !(^^)!
金井山駅は、屋代駅の真ん中です。 (^_^)
電車は２両、電車の中はこれでも今日は混んでいるほうだそうです。
帰りの列車は、１両は空っぽでした。 (T_T)
レトロで素朴な駅です
Posted byほうきのコトコトat15:12
Comments(1)
この記事へのコメント
ブログ開設されたんですね！おめでとうございます。
長野電鉄の廃線問題ですね…。
公共交通というのはなかなか奥が深くて、一般には理解しがたいものがあります。
欧州では鉄道という一つのステータスができあがっているのですが、日本ではなかなか難しいですね…。
町づくりのスタンスとも絡んできますから、一企業だけの問題じゃなくなってくるというのが難しくしていく要因でもありますね。
無くならないで欲しいけど、難しいのかな。地方では…。
長野電鉄の廃線問題ですね…。
公共交通というのはなかなか奥が深くて、一般には理解しがたいものがあります。
欧州では鉄道という一つのステータスができあがっているのですが、日本ではなかなか難しいですね…。
町づくりのスタンスとも絡んできますから、一企業だけの問題じゃなくなってくるというのが難しくしていく要因でもありますね。
無くならないで欲しいけど、難しいのかな。地方では…。
Posted by ハタヒカル at 2010年05月21日 17:47
